Obrtni moment (test na 23℃, 20 o/min) | |
Raspon: 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Prilagođeno |
Napomena: Mjereno na 23°C±2°C.
Materijal proizvoda | |
Baza | POM |
Rotor | PA |
Unutra | Silikonsko ulje |
Veliki O-prsten | Silikonska guma |
Mali O-prsten | Silikonska guma |
Izdržljivost | |
Temperatura | 23℃ |
Jedan ciklus | →1 smjer u smjeru kazaljke na satu,→ 1 smjer suprotno od kazaljke na satu(30 o/min) |
Doživotno | 50000 ciklusa |
Prvi dijagram ilustruje odnos između obrtnog momenta i brzine rotacije na sobnoj temperaturi (23℃). Pokazuje da se obrtni moment uljnog amortizera povećava sa povećanjem brzine rotacije, kao što je prikazano na lijevom crtežu.
Drugi dijagram prikazuje odnos između obrtnog momenta i temperature pri fiksnoj brzini rotacije od 20 okretaja u minuti. Općenito, obrtni moment uljnog amortizera raste sa smanjenjem temperature, a smanjuje se s porastom temperature.
Unutrašnjost automobila, uključujući komponente kao što su ručka za rukovanje na krovu automobila, naslon za ruke u automobilu, unutrašnja ručka i nosač, pružaju udobnost i funkcionalnost. Ovi elementi poboljšavaju cjelokupni dizajn unutrašnjosti i funkcionalnost vozila.